Opis

Innowacyjny, energooszczędny, w pełni syntetyczny olej silnikowy premium z zawartością estrów, opracowany specjalnie do nowoczesnych silników Diesla i wielu silników benzynowych w pojazdach FORD i VOLVO, z uwzględnieniem wymagań dotyczących intensywnej eksploatacji i wydłużonych okresów między wymianami oleju. Olej może być stosowany w silnikach benzynowych i Diesla europejskich i azjatyckich producentów samochodów wymagających olejów API SN i ACEA A5/B5.

Właściwości produktu:
– Składniki estrowe zapewniają doskonałe właściwości przeciwzużyciowe i przeciwcierne dzięki wyjątkowej trwałości filmu olejowego, co w połączeniu z doskonałą pompowalnością znacznie wydłuża żywotność silnika nawet w trybie „start-stop”;
– Znacznie oszczędza paliwo dzięki obniżonej lepkości wysokotemperaturowej (HTHS) i doskonałym właściwościom przeciwciernym;
– Skutecznie chroni pasek rozrządu przed zużyciem, oferuje zwiększoną całkowitą liczbę zasadową (TBN) i doskonałą kompatybilność z materiałami uszczelniającymi, spełniając dodatkowe wymagania FORD;
– Zapewnia łatwy rozruch silnika w niskich temperaturach dzięki doskonałej pompowalności i szczególnie zwrotności, co znacznie zmniejsza zużycie silnika podczas rozruchu;
– Skutecznie chroni pasek rozrządu przed zużyciem, oferuje zwiększoną całkowitą liczbę zasadową (TBN) i doskonałą kompatybilność z materiałami uszczelniającymi, spełniając dodatkowe wymagania FORD;
– Syntetyczna baza gwarantuje niską lotność i niższe zużycie eksploatacyjne;
– Doskonałe właściwości myjące i dyspergujące, wraz z najwyższą stabilnością termiczno-oksydacyjną, skutecznie zapobiegają powstawaniu wszelkiego rodzaju osadów i utrzymują czystość poszczególnych części silnika przez cały okres między wymianami oleju;
– Dzięki wysokiej stabilności termiczno-oksydacyjnej skutecznie zapobiega starzeniu się, wydłużając tym samym okres między wymianami oleju;
– Nadaje się do silników biodiesel.

Przeznaczony do silników Diesla w samochodach osobowych marek FORD, VOLVO i GM, do których zalecany jest olej SAE 5W-30, zgodny z normą ACEA A5/B5 i specyfikacją FORD WSS-M2C913-D, a także do silników benzynowych i Diesla tych marek, do których zalecane są wcześniejsze specyfikacje olejów 913-C, 913-B i 913-A.
Olej nie nadaje się do stosowania w samochodach ciężarowych i podobnych pojazdach!