Opis

Innowacyjny, energooszczędny, bisyntetyczny olej silnikowy premium (PAO + estry) do nowoczesnych silników benzynowych. Zaprojektowany tak, aby spełniać wymagania amerykańskich, japońskich i koreańskich producentów samochodów.

Właściwości produktu:
– Wyjątkowa oszczędność paliwa dzięki obniżonej lepkości wysokotemperaturowej HTHS i optymalnym właściwościom przeciwciernym;
– Wysoce skuteczny pakiet dodatków i syntetyczna baza o niskiej lepkości zapewniają pewny zimny rozruch w najtrudniejszych warunkach, znacznie zmniejszając zużycie rozruchowe silnika;
– Dzięki doskonałym właściwościom myjącym i dyspergującym oraz najwyższej stabilności termicznej utleniania skutecznie zwalcza wszelkiego rodzaju osady i utrzymuje części silnika w czystości przez cały okres między wymianami. Pomaga usuwać wcześniej utworzone osady;
– Składniki oleju estrowego zapewniają doskonałe właściwości przeciwzużyciowe dzięki wyjątkowej wytrzymałości filmu olejowego, co w połączeniu z doskonałą pompowalnością znacznie wydłuża żywotność silnika nawet w trybach jazdy „start-stop”;
– Kompatybilny z najnowszymi systemami oczyszczania spalin. – Specjalna baza o niskiej lepkości optymalizuje pracę silników z układami wtrysku bezpośredniego, z turbodoładowaniem, a także z różnymi mechanizmami zmiany faz rozrządu (VTEC, i-VTEC, VVT-i, VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS (AVLS), CVTCS i inne).
– Stosowany w silnikach o wydłużonych okresach wymiany oleju (Long Life) i konwencjonalnych.

Przeznaczony do wielozaworowych silników benzynowych samochodów osobowych, lekkich SUV-ów, vanów i lekkich ciężarówek, a także samochodów SUV i lekkich vanów, gdzie wymagany jest poziom wydajności API SP (RC) / ILSAC GF-6A tej klasy lepkości.
Zalecany do samochodów: Ford, Chrysler, GM Honda, Acura, Mazda, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Nissan, Subaru.
Olej nie nadaje się do stosowania w ciężkich ciężarówkach i podobnych pojazdach!