Opis

Specjalny syntetyczny olej przekładniowy do przekładni CVT (Continuously Variable Transmission) – przekładni o zmiennej prędkości. Został specjalnie opracowany do stosowania w przekładniach bezstopniowych ze sztywnym łańcuchem przegubowym lub stalowym łańcuchem naciągowym. Zapewnia bezbłędną pracę automatycznej skrzyni biegów, gwarantuje minimalne zużycie, długą żywotność przekładni i oszczędność paliwa.

Właściwości produktu:

– Najwyższej jakości unikalna baza syntetyczna o wysokiej lepkości i wysokim wskaźniku lepkości w połączeniu z wielofunkcyjnym pakietem dodatków zachowuje wszystkie swoje właściwości w szerokim zakresie temperatur: zapewnia dobre właściwości smarne w niskich (-45 °C i niższych) temperaturach zimą i zapewnia stabilny film olejowy przy ekstremalnych obciążeniach i wysokich temperaturach latem;
– Wysokotechnologiczna kombinacja dodatków zapewnia doskonałe właściwości cierne łańcucha, zapewniając tym samym znaczną oszczędność paliwa, ciągłą i płynną zmianę biegów oraz wydłużoną żywotność wszystkich elementów przekładni;
– Zapewnia doskonałą kompatybilność z materiałami uszczelniającymi, zapobiega ich pęcznieniu, twardnieniu i kurczeniu się, zmniejszając w ten sposób koszty części zamiennych i zapobiegając wyciekom;
– Posiada zwiększoną stabilność termiczno-oksydacyjną i chemiczną oraz odporność na degradację termiczną w wysokiej temperaturze przez cały okres eksploatacji. Pozwala ograniczyć lakierowanie, tworzenie się szlamu, sadzy i innych osadów węglowych, wydłużając czas między wymianami oleju i zapewniając trwałość elementów przekładni, a tym samym zmniejszając koszty konserwacji sprzętu;
– Dzięki dodatkowi specjalnych inhibitorów skutecznie chroni części metalowe ze stopów żelaznych i nieżelaznych przed korozją zarówno w trakcie pracy, jak i poza nią;
– Skutecznie przeciwdziała napowietrzaniu, tworzeniu się piany i kawitacji, ma doskonałe właściwości chłodzące; Ma niskie straty przez parowanie;
– Redukuje hałas.

Olej jest produktem serwisowym, który wymaga profesjonalnego podejścia do wyboru. Jego dobór zależy od rodzaju przekładni bezstopniowej, a nie od marki pojazdu. Olej został sprawdzony i okazał się skuteczny zwłaszcza w skrzyniach biegów Autotronic Mercedes-Benz klasy A i B oraz w bezstopniowych automatycznych skrzyniach biegów (Multitronic) w pojazdach Audi.
Kolor: żółto-brązowy.