Opis

Uniwersalny całoroczny syntetyczny płyn przekładniowy (ATF) do automatycznych skrzyń biegów, przetworników hydraulicznych, hydraulicznych układów wspomagania kierownicy, hydraulicznych sprzęgieł samochodowych i innych urządzeń hydraulicznych, w tym pracujących w ciężkich warunkach w samochodach ciężarowych i pojazdach terenowych. Zapewnia bezbłędną pracę automatycznej skrzyni biegów, gwarantuje minimalne zużycie, długą żywotność przekładni i oszczędność paliwa. Został opracowany na podstawie wymagań określonych przez grupy GM i Ford.

Właściwości produktu:

– Najwyższej jakości syntetyczna baza o niskiej lepkości ze stałym wysokim wskaźnikiem lepkości w połączeniu z wielofunkcyjnym pakietem dodatków zachowuje wszystkie swoje właściwości w szerokim zakresie temperatur: zapewnia dobre właściwości smarne w niskich (-45 °C) temperaturach zimą i zapewnia stabilny film olejowy przy ekstremalnych obciążeniach i wysokich temperaturach latem;
– Wysokotechnologiczna kombinacja dodatków zapewnia dobre właściwości przeciwcierne dla sprzęgieł zębatych i wymagane właściwości cierne dla elementów ciernych, zapewniając tym samym znaczną oszczędność paliwa, ciągłą i płynną zmianę biegów oraz wydłużoną żywotność wszystkich elementów przekładni. Zapewnia skoordynowaną i płynną pracę sprzęgieł. Zapobiega zacieraniu;
– Posiada zwiększoną stabilność termiczno-oksydacyjną i chemiczną oraz odporność na degradację termiczną w wysokiej temperaturze przez cały okres eksploatacji. Pozwala ograniczyć lakierowanie, tworzenie się szlamu, sadzy i innych osadów węglowych, wydłużając czas między wymianami oleju i zapewniając trwałość elementów przekładni, zmniejszając tym samym koszty konserwacji sprzętu;
– Chroni części metalowe ze stopów żelaznych i nieżelaznych (zwłaszcza chłodnice) przed korozją zarówno podczas pracy, jak i postoju;
– Skutecznie zapobiega napowietrzaniu i tworzeniu się piany;
– Zapewnia kompatybilność ze wszystkimi materiałami uszczelniającymi, zapobiega ich pęcznieniu, twardnieniu i kurczeniu się, co pozwala obniżyć koszty części zamiennych i zapobiega wyciekom. Skutecznie chroni uszczelnienia fluoroelastomerowe ciężkiego sprzętu;
– Zmniejsza hałas.

Zalecany jest do automatycznych skrzyń biegów samochodów osobowych i pojazdów użytkowych wymagających oleju klasy ATF typu Dexron-III H/G/F lub Dexron-II E lub FORD MERCON V. Jest przeznaczony do większości automatycznych skrzyń biegów General Motors, Ford Company i innych marek wyprodukowanych do 2006 roku.

Kolor: czerwony.