Opis

Innowacyjny, energooszczędny, w pełni syntetyczny (na bazie PAO) olej silnikowy klasy premium o niskiej lepkości do najnowszych modeli silników benzynowych (z wtryskiem bezpośrednim lub rozproszonym) i wysokoprężnych Volkswagena z turbodoładowaniem, wyposażonych w filtry cząstek stałych (GPF) lub DPF.

Właściwości produktu:
– Dzięki syntetycznej bazie i specjalnemu pakietowi dodatków uszlachetniających, posiada doskonałe właściwości przeciwzużyciowe, przeciwcierne i EP, co zapewnia długą i bezawaryjną pracę wszystkich układów silnika, w tym zespołów turbiny;
– Dzięki doskonałym właściwościom dyspergującym detergenty i najwyższej stabilności termiczno-oksydacyjnej skutecznie zwalcza wszelkiego rodzaju osady i utrzymuje części silnika w czystości przez cały okres między wymianami;
– Oszczędza paliwo dzięki doskonałym właściwościom przeciwciernym;
– W pełni syntetyczna baza o niskiej lepkości i pakiet dodatków uszlachetniających najnowszej generacji gwarantują łatwy rozruch silnika w niskich temperaturach dzięki wyjątkowej wydajności wału korbowego i pompowania, co znacznie zmniejsza zużycie silnika podczas rozruchu;
– Posiada optymalną lepkość w szerokim zakresie temperatur (dla silników, dla których jest zalecany), co zapewnia ich stabilną pracę we wszystkich trybach pracy, w tym przy przeciążeniach;
– Dzięki wysokiej stabilności termiczno-oksydacyjnej skutecznie chroni przed starzeniem;
– Kompatybilny ze wszystkimi systemami neutralizacji spalin, DPF, TWC, EGR i SCR dzięki zastosowaniu technologii Mid SAPS;
– Stosowany w silnikach o wydłużonych okresach między wymianami oleju (Long Life do 30 000 km) oraz konwencjonalnych.
W porównaniu z poprzednimi specyfikacjami Volkswagena zwiększono:
– Oszczędność paliwa (właściwości energooszczędne);
– Odporność na zniszczenie pod wpływem sił ścinających;
– Stabilność termiczno-oksydacyjną;
– Odporność na pienienie;
– Właściwości przeciwcierne.

Zaprojektowany (stworzony specjalnie) do obowiązkowego stosowania w najnowszych silnikach 2.0 TFSI 140 kW i 3.0 TDI CR 160 kW VW i Audi, które wymagają zgodności ze specyfikacjami VW 508 00 lub 509 00.
Nie jest wstecznie kompatybilny ze specyfikacjami Volkswagena i nie może być stosowany w silnikach VAG poprzedniej generacji.
Zaleca się również stosowanie w silnikach VW, AUDI, SEAT, SKODA i innych samochodów, które mają dodatkowe wymagania dotyczące olejów silnikowych zgodnie ze specyfikacjami VW 508 00 lub 509 00.
Olej nie nadaje się do stosowania w samochodach ciężarowych i podobnych pojazdach!