Opis

Wysokowydajny, jednosezonowy olej mineralny do silników wysokoprężnych o dużym obciążeniu, z turbosprężarką i bez, pracujących w trudnych warunkach, w temperaturach otoczenia powyżej -20 °C.

Właściwości produktu:
– Ze względu na brak lepkości jest mniej podatny na zniszczenie i starzenie niż analogowe oleje całoroczne, ma wydłużoną oczekiwaną żywotność, co w połączeniu z niską zdolnością do parowania, która zmniejsza zużycie oleju poprzez spalanie, pozwala na stosowanie go w silnikach o wydłużonym okresie wymiany oleju;
– Najwyższej jakości baza mineralna i starannie dobrane dodatki zapewniają dobre właściwości przeciwcierne i przeciwzużyciowe, które znacznie wydłużają oczekiwaną żywotność sprzętu w porównaniu z analogami olejów we wszystkich, nawet najbardziej ekstremalnych, trybach pracy;
– W przeciwieństwie do analogów ma zwiększoną stabilność termooksydacyjną dzięki naturalnym przeciwutleniaczom, które w połączeniu z dobrymi właściwościami czyszcząco-dyspergującymi, które zmniejszają tworzenie się osadów węglowych i lakieru, zapobiegają tworzeniu się osadów wszelkiego rodzaju i utrzymują części silnika w czystości przez cały czas między wymianami;
– Ma dobre właściwości niskotemperaturowe;
– Skutecznie chroni części silnika przed wszelkiego rodzaju korozją;
– Może być stosowany przy pracy na paliwie o podwyższonej zawartości siarki.

Przeznaczony jest do wysokoobciążonych silników wysokoprężnych samochodów ciężarowych, maszyn budowlanych, górniczych i rolniczych, łodzi, lokomotyw, a także sprzętu stacjonarnego. Nadaje się do pojazdów retro.

Może być stosowany jako olej hydrauliczny w układach hydraulicznych, w tym tych, które są łączone ze skrzyniami biegów mechanicznych lub przetwornikami momentu obrotowego, jeśli producent wymaga stosowania oleju silnikowego o określonej klasie lepkości w tych podukładach.