Opis

Uniwersalny, energooszczędny syntetyczny olej przekładniowy. Może być stosowany we wszystkich manualnych skrzyniach biegów, w tym 5- i 6-biegowych synchronizowanych skrzyniach biegów, skrzyniach biegów z wbudowanym mechanizmem różnicowym pojazdów z napędem na przednie koła, skrzyniach rozdzielczych i przekładniach głównych, w tym hipoidalnych.

Został opracowany specjalnie w celu zapewnienia ochrony sprzętu technicznego i uzyskania maksymalnego zwrotu niezależnie od warunków jego pracy.

Właściwości produktu:

– Syntetyczna baza o niskiej lepkości najwyższej jakości o idealnej lepkości w wymaganym zakresie temperatur w połączeniu z pakietem dodatków najnowszej generacji zapewnia doskonałe właściwości przeciwcierne, zapewniając tym samym znaczną oszczędność paliwa i płynność zmiany biegów;
– Dzięki swojemu unikalnemu składowi zapewnia doskonałe właściwości przeciwzużyciowe i przeciwzatarciowe, które znacznie wydłużają oczekiwaną żywotność sprzętu technicznego we wszystkich, nawet najbardziej ekstremalnych, trybach pracy w szerokim zakresie temperatur otoczenia; – Syntetyczna baza zapewnia doskonałe właściwości w niskich temperaturach, które zapewniają łatwy rozruch, niezawodne smarowanie, a także łatwą i precyzyjną zmianę biegów w najniższych (do -45 °C) temperaturach otoczenia;
– Dzięki syntetycznej bazie ma wysoką odporność na utlenianie, co pozwala na wydłużenie czasu między wymianami oleju i obniżenie kosztów konserwacji sprzętu;
– Jest kompatybilny ze wszystkimi metalami i stopami konstrukcyjnymi, a także z materiałami uszczelniającymi, co pozwala na obniżenie kosztów części zamiennych.

Przeznaczony jest do wszystkich typów sprzętu technicznego: drogowego (samochody ciężarowe, autobusy itp.), terenowego (budowlanego, górniczego, rolniczego) i pojazdów specjalnych produkowanych przez europejskich, amerykańskich i azjatyckich producentów, w których wymagany poziom właściwości eksploatacyjnych wynosi GL-4 i niższy i/lub GL-5.