Oleje klasy Mid SAPS — o obniżonej zawartości popiołów, fosforu i siarki
Nowoczesne silniki z filtrami DPF potrzebują olejów, które wspierają nie tylko sam silnik, ale również cały układ oczyszczania spalin. Właśnie dlatego coraz większe znaczenie mają oleje klasy Mid SAPS — o obniżonej zawartości popiołów, fosforu i siarki. Chempioil Ultra LRX został zaprojektowany z myślą o takich jednostkach. Jego formuła pomaga ograniczyć odkładanie się osadów w...
CH-7 TRUCK Blue 10W-40 olej który nie tylko smaruje, ale realnie przedłuża życie silnika i obniża koszty eksploatacji
Jeśli szukasz oleju, który nie tylko smaruje, ale realnie przedłuża życie silnika i obniża koszty eksploatacji — CH-7 TRUCK Blue 10W-40 jest jednym z tych, które robią różnicę. Dzięki syntetycznej bazie i najnowszemu pakietowi dodatków zapewnia świetną ochronę przed zużyciem i zatarciem, stabilną pracę pod obciążeniem oraz niższe tarcie, co przekłada się na oszczędność paliwa...
Pewne oleje po prostu spełniają normy. Inne je przeskakują — i właśnie do tej kategorii należy CH-17 (9117).
Pewne oleje po prostu spełniają normy. Inne je przeskakują — i właśnie do tej kategorii należy CH-17 (9117). To w pełni syntetyczny olej oparty na bazie PAO, stworzony do pracy w ekstremalnych warunkach, przy dużych obciążeniach, długich cyklach i nowoczesnych systemach emisji spalin. Idealny tam, gdzie liczy się oszczędność paliwa, wydłużony interwał wymiany i pewność...
Jaki olej wybierasz, gdy od ciężarówki lub maszyny oczekujesz nie tylko jazdy, ale bezawaryjnej pracy pod obciążeniem, w upałach, mrozach i na paliwie, które nie zawsze jest idealne?
Jaki olej wybierasz, gdy od ciężarówki lub maszyny oczekujesz nie tylko jazdy, ale bezawaryjnej pracy pod obciążeniem, w upałach, mrozach i na paliwie, które nie zawsze jest idealne? Właśnie tu pojawia się CH-5 TRUCK Ultra UHPD 10W-40 — olej, który gra w wyższej lidze niż standardowe półsyntetyki. Dlaczego? Bo bazuje na estrach, a to oznacza...
O nas
