Nowoczesne jednostki napędowe wymagają precyzyjnie dobranych środków smarnych. CHEMPIOIL 9731 ULTRA FR SAE 5W-30 to w pełni syntetyczny, energooszczędny olej klasy premium z dodatkiem estrów, zaprojektowany specjalnie dla silników Ford i Volvo, a także wielu innych jednostek benzynowych i wysokoprężnych spełniających normy API SN oraz ACEA A5/B5.
Dzięki połączeniu technologii Low Friction, wysokiej stabilności termicznej oraz dodatków estrowych olej zapewnia znakomitą ochronę na każdym etapie pracy silnika – od zimnego rozruchu, przez dynamiczną jazdę, aż po długotrwałe obciążenie na trasie.
Najważniejsze zalety:
- Obecność estrów wzmacnia trwałość filmu olejowego, co skutecznie redukuje tarcie i zużycie współpracujących elementów, w tym w warunkach pracy start-stop.
- Niższa lepkość HTHS oznacza mniejsze opory pracy silnika oraz rzeczywiste oszczędności paliwa.
- Podwyższona liczba zasadowa (TBN) i doskonała kompatybilność z uszczelnieniami odpowiadają dodatkowym wymaganiom producenta Ford.
- Bardzo dobra płynność w niskich temperaturach ułatwia rozruch i zmniejsza zwiększone zużycie silnika występujące w pierwszych sekundach pracy.
- Skuteczne właściwości myjące oraz wysoka odporność na utlenianie utrzymują silnik w czystości i zapewniają stabilną ochronę przez cały okres między wymianami.
- Doskonała stabilność termiczno-oksydacyjna sprawia, że olej może być stosowany również przy wydłużonych interwałach wymiany oraz w silnikach przystosowanych do biopaliw.
Zastosowanie:
CHEMPIOIL 9731 ULTRA FR został opracowany z myślą o osobowych jednostkach benzynowych i wysokoprężnych, w szczególności silnikach Ford, Volvo i GM, które wymagają spełnienia norm WSS-M2C913-D lub wcześniejszych wariantów. Produkt nie jest przeznaczony do pojazdów ciężarowych.
Specyfikacje:
SAE 5W-30
Rekomendacje i zgodności:
API SP
ACEA A5/B5
FORD WSS-M2C913-D / WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-B / WSS-M2C913-A
VOLVO VCC 95200377 (Service Fill)
MB 229.6
FIAT 9.55535-G1
JAGUAR STJLR.03.5003
LAND ROVER STJLR.03.5003
CHEMPIOIL 9731 ULTRA FR – precyzja formulacji i efektywność, które przekładają się na realną trwałość silnika.
