Prawidłowa praca przekładni w dużej mierze zależy od zastosowania odpowiednio dobranego środka smarnego. Olej przekładniowy odpowiada nie tylko za smarowanie współpracujących elementów, ale również za ich ochronę przed zużyciem, wysokimi temperaturami, korozją czy skutkami pracy pod dużym obciążeniem.
Właśnie dlatego wybór oleju nie powinien być przypadkowy. Rodzaj przekładni, konstrukcja pojazdu lub maszyny, warunki eksploatacji oraz wymagania producenta mają bezpośredni wpływ na to, jaki produkt powinien zostać zastosowany.
W kolejnych publikacjach przyjrzymy się bliżej gamie olejów i płynów przekładniowych CHEMPIOIL, prezentując poszczególne produkty, ich właściwości, specyfikacje oraz przeznaczenie.
Jeden olej przekładniowy nie sprawdzi się wszędzie
Pod pojęciem „olej przekładniowy” kryje się bardzo szeroka grupa produktów. Innych właściwości wymagają manualne skrzynie biegów, innych przekładnie automatyczne, a jeszcze innych mechanizmy różnicowe, przekładnie hipoidalne czy nowoczesne konstrukcje CVT i DCT.
Znaczenie mają m.in.:
- klasa lepkości oleju,
- wymagane normy i specyfikacje,
- konstrukcja przekładni,
- zakres temperatur pracy,
- występujące obciążenia,
- wymagania dotyczące ochrony przed zużyciem,
- zalecenia producenta pojazdu, przekładni lub maszyny.
Dlatego prawidłowy dobór produktu zawsze powinien uwzględniać konkretne zastosowanie oraz wymagane specyfikacje.
Szeroka gama olejów i płynów przekładniowych CHEMPIOIL
Oferta CHEMPIOIL została przygotowana z myślą o różnych konstrukcjach i warunkach eksploatacyjnych. Znajdziemy w niej zarówno produkty przeznaczone do manualnych skrzyń biegów i mechanizmów różnicowych, jak również specjalistyczne płyny do przekładni automatycznych.
W gamie znajdują się produkty o różnych klasach lepkości i specyfikacjach, w tym oleje przeznaczone do przekładni pracujących pod wysokim obciążeniem oraz rozwiązania typu Limited Slip.
Osobną grupę stanowią płyny do przekładni automatycznych. CHEMPIOIL oferuje m.in. produkty ATF, a także specjalistyczne rozwiązania przeznaczone do przekładni CVT oraz dwusprzęgłowych DCT.
Tak szeroki wybór pozwala dopasować środek smarny nie tylko do rodzaju przekładni, ale przede wszystkim do jej konkretnych wymagań technicznych.
Dlaczego właściwy dobór oleju przekładniowego jest tak ważny?
Przekładnia podczas pracy jest poddawana znacznym obciążeniom mechanicznym i termicznym. Współpracujące ze sobą elementy muszą być odpowiednio chronione, a olej powinien zachowywać swoje właściwości w określonym zakresie temperatur i obciążeń.
Odpowiednio dobrany produkt pomaga ograniczać tarcie i zużycie elementów, wspiera prawidłową oraz płynną pracę przekładni i zapewnia ochronę jej komponentów podczas eksploatacji.
Nie należy więc kierować się wyłącznie lepkością podaną na opakowaniu. Równie istotne są normy, rekomendacje oraz wymagania określone dla konkretnej przekładni.
21 produktów – jedna seria poświęcona olejom przekładniowym
W kolejnych materiałach będziemy prezentować poszczególne oleje i płyny przekładniowe CHEMPIOIL. Przy każdym produkcie przyjrzymy się jego najważniejszym właściwościom, zastosowaniu oraz specyfikacjom.
Wyjaśnimy również, czym różnią się poszczególne rozwiązania i w jakich zastosowaniach należy ich szukać.
Chcemy stworzyć serię, która nie będzie jedynie prezentacją produktów, ale przede wszystkim praktycznym źródłem informacji ułatwiającym poruszanie się po szerokiej ofercie środków smarnych do przekładni.
21 produktów. Jedna seria. Konkretna wiedza o olejach przekładniowych CHEMPIOIL.
W kolejnych publikacjach przechodzimy już do konkretnych produktów i ich zastosowań.
